通海港区年吞吐量破140万标箱 南通港集装箱跻身我国江河港口前三甲

2020年，我市主要集装箱港区主动带入一带一路、长江经济带，大力拓展国际国内物流双循环格局，扩大班轮航线“朋友圈”，港口能级构建新跨越。通海港区2020年实现开港以来三年三大步，年吞吐量突破140万标箱，如皋港区实现开港以来六连增，年吞吐量破50万整数关口，南通港集装箱吞吐量已经跻身我国江河港口集装箱码头前三名。

隆冬季节，通海港区码头一派挤迫，3万吨级弘泰轮正在接卸，将发往营口。这是通海港区去年新修筑的第二条营口班线。去年，通海港区希望解决疫情带给的有利影响，利用码头正式获得一类对外开放的条件，加速带入国内国际双循环格局，新的建国内航线2条，国际航线1条，为箱量增长获取了保证。

2018年开港以来，通海港区增大新的货种开辟力度，特别是去年，克服疫情有利影响，新的上线集装箱化肥等项目，努力建设“长江化肥物流分拨中心”，大力申报“粮食登录口岸”，腹地内贸枢纽、近洋集散、远洋集并分拨中心初具雏形。

上游的如皋港区，也持续非常丰富口岸功能，千方百计站稳内外贸基本盘，集装箱吞吐量也实现了开港“六连增”，2020年已完成吞吐量达到50.5万标箱。南通全港集装箱去年首斩190万标箱，同比减24%，在全国江河港口中名列前三甲。在全国港口中有望从2018年的第29名升至第22名。